Ga naar inhoud

TYB TRANSPORT

Actief
BVopgericht 20251 jaar actiefRoodebeeksteenweg 206, 1200 Sint-Lambrechts-Woluwe, BelgiëOp dit adres zijn 189 actieve ondernemingen ingeschrevenKBO/BCE: BE 1022.503.724
Samenvatting

De berekende faillissementskans van TYB TRANSPORT over 12 maanden bedraagt 4,6% (verhoogd). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 2.064 en een nettoresultaat van € 2.064. De solvabiliteit is beter dan 37% van 5.795 sectorgenoten (NACE 49, boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2025 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregeling
NACE 49310
1 vestiging
Schaal
€ 8.068balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 2.064
Winst
€ 2.064
Omzet niet gepubliceerd (microschema)
Gezondheid
39 Zwak Checked score 2025
Faillissementskansbinnen 12 maanden
4,6%
Structuur
Jaarrekening 30 dagen te laat neergelegd
Waarom 39verhoogt risicoOpgericht in 2025Sector Vervoer over land (NACE 49)Liquiditeit 1,34Omvang: balanstotaal € 8.068Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
39 / 100
Zwak
Kans in deze klasse: 4,2% tot 15,0%
Financieel beter dan 49% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Financiële sterkte
Gemiddeld
Solvabiliteit 51
eigen vermogen 25,6% van het balanstotaal
Liquiditeit 19
kortlopende schulden 74,4%
Rentabiliteit 100
rendement op activa 25,6%
Faillissementskans, 12 maanden
4,6% Verhoogd
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 5 op 100 vergelijkbare bedrijven gaan binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.098 ondernemingen, NACE 49, micro)
Verloop 24 maanden 05-2026: 3,7%laagste waarde 06-2026: 3,7%● gelijk t.o.v. 05-2026laagste waarde 07-2026: 3,9%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 06-2026 08-2026: 4,2%▲ +0,3 procentpunt t.o.v. 07-2026 09-2026: 4,4%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 08-2026 10-2026: 4,6%▲ +0,2 procentpunt t.o.v. 09-2026hoogste waarde
Geen publiceerbare kredietlimiet; krediet alleen met strakkere voorwaarden
Liquiditeit krap (liquiditeitsratio 1,34, onder de gangbare 1,5; kortlopende schulden: 74,4% van het balanstotaal), en 74,4% van het actief is met schulden en voorzieningen gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse volgt uit de faillissementskans, op een schaal waarop 10 punten meer die kans ongeveer halveren:

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Waar de onderneming binnen haar klasse staat, hangt voor de helft af van de faillissementskans en voor de helft van hoe ze het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro): beter dan 37% op solvabiliteit, 17% op liquiditeit en 94% op rentabiliteit.

De faillissementskans werd berekend op 22-10-2026 met het faillissementsmodel van 2 oktober 2026, dat de registers, de jaarrekening en het Staatsblad leest en leert uit eerdere Belgische faillissementen.

Sommige feiten begrenzen de score, hoe klein de kans ook is. Negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende toestand in de KBO, één ontbrekende jaarrekening of een jaarrekening die meer dan 90 dagen te laat werd neergelegd, houden hem hoogstens op Aanvaardbaar (59); twee ontbrekende jaarrekeningen op Zwak (44). Een lopende gerechtelijke reorganisatie of het einde van de onderneming (faillissement, ontbinding, vereffening) houdt hem hoogstens op Kritiek (24).

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen.
verhoogt risiconeutraal
verhoogt risico · Opgericht in 2025
Ondernemingen van deze leeftijd gaan vaker failliet dan oudere; hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van haar profiel.
KBO
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
KBO
verhoogt risico · Liquiditeit 1,34
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · Omvang: balanstotaal € 8.068
Ondernemingen van deze omvang gaan vaker failliet; hoeveel dat weegt, hangt af van de rest van haar profiel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Neergelegd na de termijn
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 was neer te leggen tegen 31-07-2026 en werd neergelegd op 30-08-2026, 30 dagen later. Bijna de helft (47%) van de Belgische ondernemingen legt te laat neer; van wie 1 tot 90 dagen te laat was, is vandaag 2,0% failliet, ontbonden of in een andere bijzondere rechtstoestand, tegenover 1,66% van alle neerleggers. Zo een vertraging telt niet mee in de score.
NBB · 1 neerlegging
Afwijking tegenover de termijn
2025
30 dagen te laat
← vóór de termijn na de termijn →
Nagekeken zonder bevinding (1)
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Nagekeken sinds de oprichting in 2025.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema ·…
  2. Benoeming: Yassine Slioui (bestuurder)Staatsblad-akte
  3. Benoeming: Balhaj Younasse (bestuurder)Staatsblad-akte

Opvallend

  • Let op: Bij de zwakste 18% op eigen vermogensectormediaan € 35.094 · 5.804 bedrijven € 2.064 Bekijk
  • Nieuwe bestuurderlaatste wijziging 04-02-2026 · 3 in functie 1 nieuw Bekijk
  • Balanstotaal 2025eerste neergelegde boekjaar € 8.068 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 8.068
Winst
€ 2.064
Solvabiliteit
25,6%
Naar Financieel

Bestuur & eigendom

Bestuur
3 leden
  • EL KHATTABI YoussefBestuurder
  • Balhaj YounasseBestuurder
  • Yassine SliouiBestuurder
Naar Bestuur & eigendom

Tijdlijn

Gebeurtenissen
4
Sinds
2025
  1. 22-04-2025Oprichting
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Personenvervoer over de weg volgens dienstregelingNACE 49310
Opgericht
17-04-2025
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Statuten

Gelezen bepalingen
12
Boekjaar
Van 1 april tot 31 maart
Jaarvergadering
Laatste dag van september om 18:00
Doel
“Le service de taxi et l’exploitation d’une ou plusieurs sociétés de taxis; Le transport…” (akte in het Frans)
Naar Statuten

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.