Ga naar inhoud

HAROO

Actief
BVopgericht 20188 jaar actiefZuidlaan 52, 1000 Brussel, BelgiëKBO/BCE: BE 0707.604.310
Samenvatting

De berekende faillissementskans van HAROO over 12 maanden bedraagt 2,9% (gemiddeld). De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 41.116 en een nettoresultaat van -€ 15.245. Het eigen vermogen groeit met ~27,8% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 53% van 5584 sectorgenoten (boekjaar 2025). De onderneming is actief sinds 2018 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen.

Overzicht

Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met chauffeur
NACE 49330Taxi's NACE 49320
1 vestiging
Schaal
€ 98.930balanstotaal 2025
Personeel
3,4 VTE
Eigen vermogen
€ 41.116
Verlies
-€ 15.245
Omzet niet gepubliceerd (verkort schema)
Gezondheid
51 Aanvaardbaar Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
2,9%
Structuur
Bestuur
2 leden
Jaarrekening 8 d vroeg4 van 13 akten gelezen
Waarom 51- Sector Vervoer over land (NACE 49)- 1 zetelwijziging in 24 maanden- Verlies € 15.245 (boekjaar 2025)+ Liquiditeit: current ratio 1,71, liquide middelen € 22.054Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
51 / 100
Aanvaardbaar
Kans in deze klasse: 1,5% tot 4,2%
Beter dan 41% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Gemiddeld
Solvabiliteit 67-7
eigen vermogen 41,6% van het balanstotaal
Liquiditeit 65-22
kortlopende schulden 30,1% · geldmiddelen 22,3%
Rentabiliteit 28-55
rendement op activa -15,4%
Faillissementskans, 12 maanden
2,9% Gemiddeld
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Ongeveer 3 op 100 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.055 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,4% 12-2024: 0,4%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 0,3%▼ -28,7% t.o.v. 12-2024laagste waarde 02-2025: 0,3%▲ +4,5% t.o.v. 01-2025 03-2025: 0,6%▲ +113% t.o.v. 02-2025 04-2025: 0,6%▲ +7,6% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,7%▲ +17,3% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,7%▲ +0,3% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,9%▲ +15,4% t.o.v. 06-2025 08-2025: 1,5%▲ +72,1% t.o.v. 07-2025 09-2025: 1,7%▲ +15,8% t.o.v. 08-2025 10-2025: 3,3%▲ +91,0% t.o.v. 09-2025hoogste waarde 11-2025: 1,9%▼ -41,1% t.o.v. 10-2025 12-2025: 1,9%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 1,9%▼ -1,2% t.o.v. 12-2025 02-2026: 1,9%▼ -1,8% t.o.v. 01-2026 03-2026: 1,9%▲ +1,5% t.o.v. 02-2026 04-2026: 2,0%▲ +3,5% t.o.v. 03-2026 05-2026: 1,9%▼ -1,6% t.o.v. 04-2026 06-2026: 1,9%▼ -2,4% t.o.v. 05-2026 07-2026: 2,0%▲ +7,0% t.o.v. 06-2026 08-2026: 2,9%▲ +44,7% t.o.v. 07-2026 09-2026: 2,9%● 0,0% t.o.v. 08-2026 10-2026: 2,9%● 0,0% t.o.v. 09-2026
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • 1 zetelwijziging in 24 maanden verhoogt de kans
  • Verlies € 15.245 (boekjaar 2025) verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 1,71, liquide middelen € 22.054 verlaagt de kans
Krediet tot € 2.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (current ratio 1,71 tegenover 2,79 in 2024; kortlopende schulden: 30,1% en geldmiddelen: 22,3% van het balanstotaal), maar 58,4% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 53%, liquiditeit 72%, rentabiliteit 19%, groei tegenover de mediaan 18%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 04-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verhoogt risico · 1 zetelwijziging in 24 maanden
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
Staatsblad
verhoogt risico · Verlies € 15.245 (boekjaar 2025)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 1,71, liquide middelen € 22.054
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 23-07-2026, 8 dagen voor de termijn.
NBB · 7 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
8 d vroeg
2024
61 d te laat
2023
19 d te laat
2022
1 d te laat
2021
16 d te laat
2020
1 d vroeg
2019
122 d te laat
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 30 dagen na de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 16 augustus neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 30 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
04-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Ontslag: AMRI Amine (bestuurder)Benoeming: BEN ALLAL Ottman (bestuurder)…
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
  3. Benoeming: AMRI Amine (bestuurder)Aandeelhouderschap

Opvallend

  • Let op: Bestuur gewijzigdlaatste wijziging 04-08-2026 · 2 in functie 2 erbij · 2 weg Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 10% op nettoresultaatsectormediaan € 5.808 · 5.559 bedrijven -€ 15.245 Bekijk
  • Balanstotaal 20256 boekjaren neergelegd € 98.930 Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 98.930
Verlies
-€ 15.245
Solvabiliteit
41,6%
Balanstotaal▼ 14,0%
Nettoresultaat
20192025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
16
Sinds
2020
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 04-08-2026Ontslag: AMRI Amine (bestuurder)
  2. 23-07-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 22-05-2026Benoeming: AMRI Amine (bestuurder)
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
BV
Activiteit
Diensten voor personenvervoer op aanvraag per voertuig met…NACE 49330
Opgericht
01-10-2018
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.