Ga naar inhoud

C.T.M.

Actief
NVopgericht 200224 jaar actiefXhoffraix-Large Voie 22, 4960 Malmedy, BelgiëKBO/BCE: BE 0477.467.355
Samenvatting

C.T.M. is actief sinds 2002 en het Belgisch Staatsblad bevat geen insolventie- of waarschuwingssignalen. De jaarrekening over 2025 toont een eigen vermogen van € 908.281 en een nettoresultaat van -€ 12.880. Het eigen vermogen groeit met ~2,7% per jaar over de neergelegde boekjaren. De solvabiliteit is beter dan 95% van 5584 sectorgenoten (boekjaar 2025). De berekende faillissementskans over 12 maanden is 0,1% (zeer laag).

Overzicht

Activiteit
Goederenvervoer over de weg
NACE 49410NACE 60242
1 vestiging
Schaal
€ 911.373balanstotaal 2025
Eigen vermogen
€ 908.281
Verlies
-€ 12.880
Gezondheid
95 Uitstekend Checked score 2025
Faillissementskans 12 m
0,1%
Structuur
Bestuur
3 leden
Jaarrekening 55 d vroeg1 van 3 akten gelezen
Waarom 95- Sector Vervoer over land (NACE 49)- 1 van de laatste 3 te laat+ Eigen vermogen € 908.281 (99,7% van het balanstotaal)+ Liquiditeit: current ratio 93,32, liquide middelen € 287.109Toon onderbouwing

Checked score

Score 2025
95 / 100
Uitstekend
Kans in deze klasse: minder dan 0,55%
Beter dan 58% van de sectorgenoten (NACE 49, micro)
Prestatie tegenover de sector, geen lager risico
Financiële sterkte · streepje = 2024
Sterk
Solvabiliteit 100=
eigen vermogen 99,7% van het balanstotaal
Liquiditeit 89-6
kortlopende schulden 0,3% · geldmiddelen 31,5%
Rentabiliteit 17-13
rendement op activa -1,4%
Faillissementskans, 12 maanden
0,1% Zeer laag
0%0,5%1,5%4%10%≥ 25%

Minder dan 1 op 1.000 vergelijkbare bedrijven gaat binnen 12 maanden failliet (schatting).

Sectormediaan 1,9% (9.055 bedrijven)
Verloop 24 maanden 11-2024: 0,3% 12-2024: 0,3%● 0,0% t.o.v. 11-2024 01-2025: 0,3%▼ -0,6% t.o.v. 12-2024 02-2025: 0,3%▲ +1,2% t.o.v. 01-2025 03-2025: 0,3%● 0,0% t.o.v. 02-2025 04-2025: 0,4%▲ +8,5% t.o.v. 03-2025 05-2025: 0,3%▼ -3,1% t.o.v. 04-2025 06-2025: 0,3%▼ -10,6% t.o.v. 05-2025 07-2025: 0,4%▲ +31,8% t.o.v. 06-2025hoogste waarde 08-2025: < 0,1%▼ -89,3% t.o.v. 07-2025laagste waarde 09-2025: < 0,1%● 0,0% t.o.v. 08-2025laagste waarde 10-2025: 0,1%▲ +141% t.o.v. 09-2025 11-2025: 0,1%● 0,0% t.o.v. 10-2025 12-2025: 0,1%● 0,0% t.o.v. 11-2025 01-2026: 0,1%▼ -4,7% t.o.v. 12-2025 02-2026: 0,1%▲ +3,0% t.o.v. 01-2026 03-2026: 0,1%▲ +2,9% t.o.v. 02-2026 04-2026: 0,1%▼ -5,6% t.o.v. 03-2026 05-2026: 0,1%▼ -1,0% t.o.v. 04-2026 06-2026: 0,1%▼ -8,0% t.o.v. 05-2026 07-2026: 0,1%▲ +1,1% t.o.v. 06-2026 08-2026: 0,1%● 0,0% t.o.v. 07-2026 09-2026: 0,1%● 0,0% t.o.v. 08-2026 10-2026: 0,1%● 0,0% t.o.v. 09-2026
  • Sector Vervoer over land (NACE 49) verhoogt de kans
  • Eigen vermogen € 908.281 (99,7% van het balanstotaal) verlaagt de kans
  • 1 van de laatste 3 te laat verhoogt de kans
  • Liquiditeit: current ratio 93,32, liquide middelen € 287.109 verlaagt de kans
Krediet tot € 85.000 op 30 dagen aanvaardbaar
Liquiditeit ruim (current ratio 93,32 tegenover 4,63 in 2024; kortlopende schulden: 0,3% en geldmiddelen: 31,5% van het balanstotaal), en 0,3% van het actief is met schuld gefinancierd.
Hoe berekend

De klasse komt uit de faillissementskans op een schaal van 0 tot 100: elke 10 punten erbij verdubbelen de kans om het jaar zonder faillissement door te komen.

75-100 Uitstekend minder dan 0,55%
60-74 Gezond 0,55% tot 1,5%
45-59 Aanvaardbaar 1,5% tot 4,2%
25-44 Zwak 4,2% tot 15,0%
0-24 Kritiek meer dan 15,0%

Plaats binnen de klasse: voor de helft de faillissementskans, voor de helft hoe de onderneming het doet tegenover haar sectorgenoten (NACE 49, micro). Beter dan dit deel van hen op solvabiliteit 92%, liquiditeit 91%, rentabiliteit 17%, groei tegenover de mediaan 34%. Dat is een prestatie, geen lager risico; de klasse zelf komt altijd uit de kans.

Faillissementskans: model pd-v3.202610021621, berekend op 04-10-2026. Het model leert uit de Belgische faillissementen en leest de registers, de jaarrekening en het Staatsblad.

Plafonds: negatief of nul eigen vermogen, een zwaar verlies, een afwijkende KBO-rechtstoestand en een ontbrekende neerlegging 59 (twee ontbrekende 44), een lopende gerechtelijke reorganisatie of een beëindiging 24. Financiële sterkte telt niet mee in de score.

Kredietcheck voor een eigen bedrag en termijn

Toon het aanbevolen maximum : en zie hoe het oordeel verandert met bedrag, termijn en voorschot.

Signalen

Vijf signalen. Links het signaal, rechts de staving.
−verlaagt risico+verhoogt risico○neutraal
verhoogt risico · Sector Vervoer over land (NACE 49)
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
KBO
verlaagt risico · Eigen vermogen € 908.281 (99,7% van het balanstotaal)
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
verhoogt risico · 1 van de laatste 3 te laat
Dit gegeven verhoogt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · neerleggingen
verlaagt risico · Liquiditeit: current ratio 93,32, liquide middelen € 287.109
Dit gegeven verlaagt de kans in het faillissementsmodel.
NBB · jaarrekening
neutraal · Laatste jaarrekening tijdig neergelegd
Het boekjaar afgesloten op 31-12-2025 moest tegen 31-07-2026 zijn neergelegd en werd neergelegd op 06-06-2026, 55 dagen voor de termijn.
NBB · 9 neerleggingen
Afwijking tegenover de termijn
2025
55 d vroeg
2024
1 d vroeg
2023
19 d te laat
2022
30 d te laat
2021
59 d vroeg
2020
22 d vroeg
2019
23 d vroeg
← vóór de termijn na de termijn →
streepje = mediaan van alle Belgische neerleggingenrondje = mediaan in de sector

Deze onderneming legde de voorbije 7 jaarrekeningen gemiddeld 16 dagen voor de termijn neer; de mediaan in de sector voor boekjaar 2024 is op de dag van de termijn, en 49% van de sector legde te laat neer.

Nagekeken zonder bevinding (2)
neutraal · Volgende termijn loopt nog
Het volgende boekjaar sluit af op 31-12-2026 en moet uiterlijk op 31-07-2027 zijn neergelegd. Er is vandaag niets te laat. Legt meestal rond 30 juli neer (4 van de laatste 5 neergelegde jaren binnen 54 dagen daarvan).
Wetboek van vennootschappen · zeven maanden
Positie in de lopende termijn
04-10-2026 vandaag31-12-2026 afsluit31-07-2027 termijn
neutraal · Geen schrappingen in de KBO-publicaties
Wij vonden geen ambtshalve schrapping of stopzetting. Onze reeks start in 2021 en heeft gaten, dus dit is geen bevestiging dat er niets is.
KBO-publicaties · eigen dekking
  1. Benoemingen: Küpper Christian, Küpper Thibault en…Staatsblad-akte
  2. Jaarrekening neergelegdboekjaar 2025 · microschema
  3. Zwakste boekjaarnetto -€ 12.880

Opvallend

  • Let op: Van winst naar verlies in 2025na € 93.101 in 2024 -€ 12.880 Bekijk
  • Let op: Bij de zwakste 12% op nettoresultaatsectormediaan € 5.808 · 5.559 bedrijven -€ 12.880 Bekijk
  • Nieuwe bestuurderslaatste wijziging 28-06-2026 · 3 in functie 3 erbij Bekijk

Per onderwerp

Financieel

Boekjaar
2025
Balanstotaal
€ 911.373
Verlies
-€ 12.880
Solvabiliteit
99,7%
Balanstotaal▼ 8,9%
Nettoresultaat
20182025
Naar Financieel

Tijdlijn

Gebeurtenissen
16
Sinds
2018
Volgende jaarrekening
uiterlijk 31-07-2027
  1. 09-09-2026Benoemingen: Küpper Christian, Küpper Thibault en Küpper…
  2. 06-06-2026Jaarrekening neergelegd
  3. 31-12-2025Zwakste boekjaar
Naar Tijdlijn

Ondernemingsgegevens

Vestigingen
1
Rechtsvorm
NV
Activiteit
Goederenvervoer over de wegNACE 49410
Opgericht
03-05-2002
Boekjaar eindigt
31-12
Peppol
Bereikbaar voor e-facturen
Naar Ondernemingsgegevens

Verder met deze onderneming

Uw eigen onderneming? Zie hoe klanten, leveranciers en banken haar bekijken en wat u eerst verbetert.

Onderzoekt u deze onderneming? Bewaar ze met de feiten van vandaag in een onderzoeksmap.